Du grand carrefour routier quasi impossible à traverser pour les piétons, il ne reste que le strict nécessaire à la circulation automobile. Un an après le lancement des travaux du carrefour de la Croix-de-Chavaux à Montreuil (Seine-Saint-Denis), la place s’apprête à être inaugurée samedi 6 décembre 2025. « L’objectif était de renforcer ce pôle pour qu’il ne soit pas affaibli par un vieillissement de l’espace public », dresse Gaylord Le Chequer, premier adjoint au maire.
Sur le terrain, les huit branches de circulation organisées autour d’un giratoire central ont laissé place à de vastes espaces piétons et des routes en ligne droite. « Aujourd’hui, les gens peuvent se réunir et s’approprier l’espace », se réjouit Jacqueline Osty, directrice d’Atelier Osty et associés, qui a mené la transformation.
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Un projet dans un espace contraint
Le résultat est le fruit de dix ans de concertation. « On a observé les cheminements et comment les habitants pouvaient s’approprier l’espace public », expose l’adjoint. Pour laisser de la place aux piétons, la gare routière a été déplacée rue de Vincennes pour laisser place à la promenade Jacques Duclos, ancien dirigeant du parti communiste français. 57 arbres ont été ajoutés aux 23 existants sur le carrefour. « C’était très contraint avec le métro en sous-sol mais partout où on pouvait mettre un arbre, on en a planté un. C’est un projet sur mesure », explique Jacqueline Osty.
Au sol, 225 000 pavés, jusqu’alors masqués par l’asphalte ont refait surface. Le nombre d’arceaux à vélo a été porté à 230 couplés au réaménagement des pistes cyclables par le département.
Désormais, 70 % des surfaces sont allouées aux cyclistes et aux piétons. La place destinée aux voitures a été réduite de moitié. « Mais on est attentifs aux flux. Pendant six mois, on va observer la circulation pour être certains que ça ne coince pas. Il peut rester des ajustements à faire sur les feux de signalisation mais pour l’heure, ça circule bien », rapporte Gaylord Le Chequer.
Une place à animer
Pour l’animer et ne plus en faire qu’un lieu de passage, des espaces ont été délimités au sol pour accueillir des food trucks et des événements. Autour, les bars et restaurants ont investi les terrasses. « On veut qu’elle vive le jour et aussi la nuit. En faire un véritable lieu de destination », projette l’adjoint. L’éclairage a été repensé pour aussi bien assurer la sécurité des piétons que prendre en compte la biodiversité en réduisant son intensité au cours de la nuit. Les façades des immeubles environnants ont été mises en valeur avec un jeu sur la lumière.
L’aménagement de la place s’achèvera avec la requalification de l’ancienne tour de bureau Orion. D’ici à 2027, elle devrait accueillir un hôtel d’une centaine de chambres ainsi qu’un restaurant et un rooftop. Au rez-de-chaussée, une galerie pour les artistes locaux remplacera la galerie éphémère actuellement située en pied d’immeuble. Au total, 8 millions d’euros ont été dépensés pour repenser l’espace.
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